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Utopia
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Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014) - Page 2 Empty Re: Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014)

Ven 26 Sep 2014, 01:06
Et oui Fabien,je pars dans une autre direction, mais une fois de plus on assiste au bétonnage et à l’urbanisation inconsidérée de notre ville : comment va se résorber un afflux de nouveaux résidents dans un endroit déjà saturé comme celui de la gare ? à plusieurs reprises, on a laissé construire sans réfléchir, avenue Foch, rue Saint fiacre, et j'en oublie, voies déjà saturées auxquelles on rajoute des dizaines d'habitants en oubliant qu'un Meldois ça circule, ça stationne sa voiture, bref, ça vit.
Fabien B.
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Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014) - Page 2 Empty Re: Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014)

Ven 26 Sep 2014, 11:30
Même sans "bétonner", la densité d'habitants a augmenté dans certains quartiers (style faubourg) du à la découpe des habitations en appartements.

Je pense que la ville de Meaux a tout a fait les capacités d'absorber cette densification... dans une certaine mesure bien sur. Et les infrastructures et aménagements de la ville aussi. Mais dans le cas de ce site, qui est paradoxalement assez vide (il y a peu de bâti autour de la gare, et quasiment aucun commerce !), le problème vient des aménagements eux même. Et construire sur cette parcelle Nosag, pourquoi pas ? Mais elle aurait pu servir à trouver une solution au fonctionnement du site. Et je suis certain que la ville en l'a pas vu.
Fabien B.
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Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014) - Page 2 Empty Re: Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014)

Ven 03 Oct 2014, 12:19
Article de la Marne du 9 septembre 2014

Période de rodage autour de la gare

Pas facile de changer ses habitudes. Et pourtant, les automobilistes qui empruntent le secteur de la gare de Meaux vont devoir s’y faire...

Le plus compliqué en cette période de rodage : permettre aux bus de passer sans être gênés par les voitures arrivant de la rue des Trinitaires.

Le chantier entrepris cet été vient de s’achever pour laisser place à une voirie repensée. Avec un objectif : rendre la priorité aux piétons et aux bus.

« Le courrier de cette mère qui avait peur que son fils de 12 ans ne se fasse renverser à chaque fois qu’elle le déposait à la gare m’a profondément marqué. Il fallait vraiment faire quelque chose » insiste Didier Attali, conseiller municipal nouvellement élu et ancien chef de gare à Meaux.

Priorité aux piétons

À ses côtés, Artur Jorge Bras, adjoint au maire, scrute le comportement des automobilistes, des piétons comme des chauffeurs de car. Nous sommes jeudi 4 septembre au soir, en pleine heure de pointe, et comme tous les soirs de la semaine, élus et employés municipaux testent le système qu’ils ont mis sur pied.

Des barrières le long de la rue des Trinitaires et de la place Lafayette ont été posées pour empêcher les piétons de traverser n’importe comment mais d’emprunter, au contraire, l’un des quatre passages surélevés créés aux abords de la gare.

Parmi les autres grands changements, exit le dépose minute. Désormais, les automobilistes doivent entrer dans le parking payant mais bénéficient des 20 premières minutes gratuites. Ensuite, une fois leur passager déposé, ils ont deux choix : ressortir par la rue des Trinitaires ou rejoindre la sortie côté quai Victor-Hugo en empruntant le sous-sol du parking.

Une voie pour les bus

Autre nouveauté : la voie réservée aux bus. Avec un feu dédié qui se déclenche à leur approche au niveau du carrefour Jean-Bureau, ils peuvent passer à 5 ou 6 avant que le vert ne passe au rouge. De quoi désencombrer rapidement la zone en heure de pointe.

Seulement, les voitures qui circulent rue des Trinitaires doivent couper cette voie réservée pour rejoindre la place Lafayette. Au départ, la Ville avait opté pour un cédez-le-passage afin de laisser la priorité aux véhicules arrivant de la chaussée de Paris. Mais en observant la situation, les élus ont changé d’avis… « Les voitures venant de la rue des Trinitaires finissaient par bloquer la sortie des bus alors qu’ils doivent être prioritaires. Les bus doivent pouvoir quitter la gare en moins d’une minute » explique Artur Jorge Bras.

Un nouveau cédez-le-passage

Résultat : ce sont désormais aux véhicules se dirigeant vers la place Lafayette de céder le passage aux voitures de la rue des Trinitaires. Un petit détail qui fluidifie la zone et « qui oblige les véhicules à ralentir juste avant l’un des quatre passages piétons surélevés » ajoute l’élu.

Pour autant, toutes ces transformations nécessitent une période d’adaptation légitime. « C’est la raison pour laquelle la police municipale fera de la prévention durant une quinzaine de jours. Au final, je suis sûr que chacun va y trouver son compte, promet Didier Attali. J’aimerais d’ailleurs beaucoup avoir le sentiment de cette mère de famille qui s’inquiétait pour son fils. Je pense que, désormais, elle se sent rassurée ».


-----------

Et un autre article paru dans la Marne du 1 octobre (suite au conseil municipal du 25 septembre)

Je n'ai pas lu cet article de la Marne où la Ville "REPOND" aux critiques sur l'aménagement de la gare (mais je ne manquerai pas de le faire à l'occasion) > http://www.journallamarne.fr/2014/10/02/meaux-larret-minute-de-la-gare-fait-polemique/

Mais donc la Ville pense avoir le dernier mot sur cet aménagement ? Ah bon ?

Extrait :
La polémique a été lancée au dernier conseil municipal, jeudi 25 septembre.
Didier Attali (majorité municipale) a répondu :
« Qui est-ce qu’on privilégie ? » « Les 22 000 voyageurs réguliers, piétons et personnes qui prennent les transports à la gare chaque jour, ou bien 250 personnes qui utilisent l’arrêt-minute ? »
Un argument qui a fait boum !

L'opposition municipale (ah bon y en a une ?), aurait peut-être pu venir chercher ses arguments sur le Forum... mais quand bien même l'opposition a toujours tort, c'est bien connu, et elle ne cherche que la polémique

FAUX ! Il ne s'agit nullement de polémiquer ici : le projet d'aménagement de la gare de Meaux est un projet (objectivement) foireux, mal pensé (pour ne pas dire pas pensé du tout), et qui ne favorise en rien la pratique des usagers de la gare : ni des automobilistes, ni des cyclistes, ni des bus, ni des piétons ! La Ville est donc infaillible et ne peut jamais se tromper ? Même quand les faits prouvent le contraire ? C'est dingue...  ! clown
Fabien B.
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Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014) - Page 2 Empty Re: Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014)

Ven 03 Oct 2014, 12:36
PS : heu elle est ou la police municipale qui fait de la prévention ? Personnellement je ne l'ai pas vu une seule fois faire aux heures de pointe (je ne dois pas avoir de chance)! Mais si vous l'avez vu faire la circulation n'hésitez pas à le dire...
Fabien B.
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Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014) - Page 2 Empty Re: Travaux d'aménagements de circulation aux abords de la gare (été 2014)

Dim 19 Oct 2014, 16:06
Ai-je rêvé ? Il me semblait avoir lu sur la page facebook de la mairie de Meaux, un post relayant la fin des travaux de la gare, et qui ne semblait pas collectionner les commentaires positifs. De manière surprenante il semble avoir disparu ! Censure municipale ? C'est la que je regrette de ne pas avoir fait de capture d'écran...
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